ホンダ WR-V 【先行レビュー】スモールとコンパクトの良いとこどり!? 広さ＆質感とリーズナルブルを両立!! E-CarLife with 五味やすたか 

ホンダがやっと廉価的でデザインが良い車種を導入したことは嬉しい。 今までの車種は代替わりする度に車格、値段共にアップみたいな車種しかなかったので、ユーティリティそこそこで、デザインが良ければ、先進性機能が最新でなくても売れるとと思う。

4300mm級のコンパクトサイズながら後部座席や荷室容量をしっかり確保しているのは実用車として好印象。 昭和の時代にシビックが担った役割を今の時代にカタチにしたらこうなるのかも。

低価格で利便性が高いデザイン。 とても良いと思う。

良品廉価こそホンダの持ち味、この背伸びせずに生活感がしっかりある感じが逆に好感。これこそ乗用車。

流石五味さん！！ 15:00からのお話同意です 本体はある程度のクオリティーで値段を抑えて車出して、アクセス、無限、moduloとパーツを別売りで自分仕様の車にがHONDAさんの未来の稼ぎになると思います！！ 1リッターを出してもエンジンはまず間違いなく世界No1の車はできるし！Nbox見てても小排気量でもしっかり力を出すのはHONDAのお家芸だと思ってます😊

ハイブリッドやEVが普及してきて失われつつあるガソリン車需要をここで取り戻していくホンダさん流石や。モビリティショーのコンセプトであるFuture Green Dreamとは違うから出さなかったのかもね。

ホント五味さんの車紹介は分かりやすくいい。要所を押さえた解説は素晴らしいよね。去年、ヴェゼル買ったけど、これも欲しくなったな。4wdが無いのは残念。

この価格で後席エアコン有るの偉い

低価格でVEZELと同等のサイズで室内空間のこの広さ！設計や部品でコストダウンとはいえ迫力あるデザインに質感も両立して後席エアコンまで付いてるしこれは売れるな〜

こういう安くて使い勝手の良い車増えて欲しい

SUVが出そろったラインナップで初代CRVのようなサイズ感の車出してくるとは感慨深い。原点回帰て感じで良い

ヴェゼルよりも高さを出して、タフなアウトドア感がありますね さらに安いとあればこっちに流れる人多そう

企業努力が見える車ですねぇ。 発展途上国がメインの為かデザインに一昔前感が出てたりしてますけど、200万円代となるとかなり売れると思います。 内装の質感も意外と高いですしね。

変に洒落てなくて、毎日の頼れる相棒感が漂って好印象ですね。 初代CR-Vみたいな感じ！

なかなか好印象。価格を抑えるためのホンダさんの努力に感謝。

これで200万前半の価格ってマジで凄すぎると思う！

ハンドブレーキ､鍵穴式ドアノブ､ノスタルジック過ぎて好感持てる､､角形で前方見切りも良さそう､実燃費良ければ通勤使用で購入候補筆頭になるかも！

ホイールが無駄にデカくないのは個人的には好感度高い。

車の世界では伝統的にボディサイズ=車格でしたけど、LBXのようにコンパクトながら高級な車が出てきたのと逆に、WR-Vは大きなサイズのわりに手頃な価格を狙った感じですかね。

コンパクトSUVの中で圧倒的にかっこいい！！ ライズ、ロッキー、ヤリスクロスなど比べ物にならないエクステリアの良さ！ あとは、燃費が良ければ完全に買いです。

割り切り方が気持ちいいですね。エクステリアは妥協してない感じで見た目もいいし。

これはまじでセカンドカー候補筆頭だわ！アウトドアでの使い勝手めちゃくちゃ良さそう！

ぶっちゃけこれくらいが『ちょうど良い』。 最近はどの車もホイールデカくてタイヤ代が、、、ってなるからありがたい。 外装も内装もそこそこだから気を使わずにガンガン使い倒せそう。

ホンダはこういうのがいいんだよ！！ 室内効率高くて“ふつう”のカッコ良さ！ サイドブレーキもいい！

普通の人にちょうど良い最大サイズ。実用的でインドマーケットに感謝したいくらい。

この価格で、フォルムもデザインも良いって、何気に最高じゃないの！

このサイズで後席も広いし荷室も広いし凄い！

ライズよりいい感じがする CR-Vも帰って来て欲しい

VEZELとほぼ同サイズでありながら低価格帯で出してきたのは驚きでした。 リアのスタイルはリアの下部を絞り込み過ぎて頭が重そうに見えるVEZELよりも力強くてかっこいい！ でもホンダの強みのセンタータンクをやめてリアシートがダイブダウンしないのは減点ですね。 4WDがないようなので候補から外れました。

高級感無いけど、絶妙に広い。最近の「安い日本」にちょうどいい車って感じで売れそうですね！ 想定価格なりにいろいろ淡々と褒めつつも、テンション終始低い五味ちゃんの反応が分かりやすいw 個人的にも全くテンション上がらないけど、売れる要素はあるなーと思う車ですね。」

新しいSUVが出るとは全く予想してなかったので驚きです！！ CR-Vも復活するでしょうから楽しみです！！

う～んなんか賛否両論の予感だけどどことなくカッコ良さは感じられるんだよなぁ。 クロスビーやロッキー/ライズに負けないように頑張って欲しい。

ホンダぽくない角張ったデザインがかっこいいですね！

フィットでは積載量が…ヴェゼルでは高いと思ってた自分には丁度良い。 鍵穴やサイドブレーキも懐かしくて逆に良いですね🙆

ライズは町中に増えすぎたので新規やライズからの乗り換え需要が期待できますね。

おかしい・・・ ホンダがこんなかっこいいデザインの車作るなんてｗ

FITから乗り換えるなら十分過ぎるくらいですね！廉価なのに後席エアコンがあるなんて素晴らしい！HONDAらしい車！ハイブリッドも出てほしいなぁ～

良いですね〜何でもかんでも付いて以前より100万円近く高くなっちゃったクルマばかりで、所得が上がっていない日本では、買い控えが起こっていますから、この低価格で実用的な小型SUVはズバリ正解のように感じます

荷物も沢山積めそうだし、実用的で良いですね。道具としてはとても良い感じ。

デザインも新型とは思えない少し古い感じだし 電動パーキングブレーキもないし リアウィンカー豆球だしで 割り切った車って感じがすごいけど このサイズの新型車が200万円台は魅力だな

これで足回りもヴェゼルと同じくらいなら全然ありだとおもう！ ZRVに乗り換えたばかりだけど、そうでなかったら候補にしていたなぁ

これはヒットしそうですね 価格設定と質感と広さの バランスが絶妙だと思います。 軽のFFの最上級グレードが 軽く200万を超える時代に 最上級グレードが250万円って かなり魅力的な商品です。

室内効率、ラゲッジの広さは、さすが国産車。

この割り切りは素晴らしいの一言！ ただやはり四駆の設定はあった方が良かったね🤦‍♂️

少し古めかしいデザインっぽいけど、逆にそれが良い。これが２００万円前半から買えるならかなり購入者増えそうだなー

広さがあって価格が安くて、かっこいいなんて若者向けで良い🙆

この価格帯はホンダが居住性、マツダが造形美で価格破壊を企んでいるのが如実に現れていて面白いですね。

用品車のフロントグリルついてるのプラド感があってカッコいい

傍から見るうなどんさんいつも面白いね。

用品車がカッコ良すぎますね！またレビューお願いします！

シルエットがフェイスリフト前のフォレスターぽいな〜 箱型で縦に長いSUVって積載量や頭上空間もあって凄く使いやすいんだよね 売れそうですね

若者の需要がかなりあると思う。 言われてみればインドで走ってそうなデザインだわ

ドアカーテシスイッチやドアノブやスマートキーは先代フィットベースっていう雰囲気出てますが、今までの資源をうまく使って価格下げてきた感じありますね！ 人によって細々したとこは最新じゃ無くても全然いいじゃんって人も居られると思うのでそんな方にはピッタリですね💡

庶民の味方ですね～こういうシンプルなコンセプトが今後支持を集めると思う。贅沢装備はいらないんですよ。

これからの車はコスト削減のために、値段別ボディサイズの差が少なくなるのでしょう。 以前は高い車はサイズが大きく、安い車はサイズが小さかったけれど、衝突安全基準を満たそうとすると小さく安い車ではやりづらいので、ある程度の大きさを確保した共通シャーシで安い大衆車から高級車まで賄うようになると思います。

コイツは若者の味方だよ。安いのにカッコいい、内装も程良い。室内も広い実用的な相棒。まさに初代CR-V。

0:20: 🚗 新しいモデルWRVの登場について 3:46: 🚗 ユーザーの囲い込みとエントリーモデルの充実が重要で、コストを下げるために頑張っている 6:53: 🚗 トヨタの新しい車、バーサを紹介します。 10:38: 🚗 ホンダの新型コンパクトSUVは、ホイールベースが長く、フィットセダをベースにして広くSUV化されている。 14:44: 🚗 ホンダのコンパクトSUV市場においてフルハイブリッド系がほぼないため、将来的にハイブリッド車の導入は考慮されるべき。 18:05: 🚗 新しいコンパクトSUVの特徴として、非接触型の充電器や見切り性能の良さが挙げられる。 22:03: 🚗 この動画は車のモデルの違いと装備の紹介です。 詳しい要約は Tammy AIで確認してください！

センターコンソールが完全にグレイスですね。価格を抑えてるのがわかる。 しかし、ウナ丼さんとコラボしてほしいなぁ

HONDA今回は、価格、デザイン、しっかりと売れる車つくりましたね。　4WD設定があれば更に売れると思う。

外観は全体的にスクエア形状でゴツくてかっこいい😎Cピラーあたりはフォレスターの印象を感じるスバル脳ですが、、 内装は値段相応な感じ？

うな丼さんの動画とクロスオーバーしてますね🎉両方のファンなので嬉しい笑 コンパクトサイズが充実してきて、 ホンダのこれからが楽しみ

何でもかんでも質感をあげるより良いかも! 若い世代の方々が購入しやすそうで良いですね!

ウナ丼さんって本当に1人で撮ってたんだ💡って感動です！

これです。これで良いんです。扱いやすい大きさと手頃な価格、過不足のない装備でいいと思います

ウナドンさん俯瞰は面白すぎるw

ガソリンだけのグレード展開で250万円近くとなるとヴェゼルとさほど価格変わらないし爆売れはしなさそう！ 予想ですが販売店からのラインナップ充実要請を受けて導入費用が比較的安くつくモデルを持ってきた感じですね！ ハイブリッドで300万円切れば売れそうですね！

これ、発表する前に考えてたんですが、ディーラーの営業さんからの情報でFFのみのガソリンということで候補から外れました。 しかし、発表されてこうやって見てみると割り切った感があって悪くはないですね。この大きさで最上級クレードでも２５０万切る価格なら確実に需要はあると思います。 ロッキー・ライズの価格帯でこの大きさのSUVはないですから。売れると思います。 次はヤリスクロスくらいのSUVが出ると良いですね。値段的には現状フィットクロスターがその価格帯になるとは思いますが、売るぞ！という押し出しが弱い。 結果的にマイチェン後のクロスター四駆のe:HEVに買い替えたばかりなので直ぐに別の車は買いませんが、SUVカテゴリーのヴェゼルは次のマイナーチェンジで価格も上がってくるでしょうから手を出しにくくなる人も私も含め増えるでしょうね。 もしかしら今のフィット4は次のフルモデルチェンジでフィット5とフィット5のクロス仕様が完全別カテゴリーになるかもしれないですね。価格ドットコムだと、クロスターはSUVに入っていない。コンパクトカー扱い。 今のフィット４のクロスターはヤリスクロスに対抗するための試金石なのかも。既に何かしらの構想があり水面下で動いているのかな？ WR-Vを投入したのもそれを見越してなのかなと個人的には考えています。 マジでホンダには頑張ってほしい。日本の自動車産業2位の意地を見せてほしい。 トヨタ１強だけでは納期に苦しむ人が増えます😅

見切り良さそう ヴェゼルはいつも左折の時視界の悪さがネックでした

オデッセイやCR-Vなど、日本向け車種のグローバル化がホンダも進んできていますね

21:09 ウナ丼さん1人でこのテンション で撮ってるの凄いw

これは初期型ヴェゼル の再来か！売れそう

こういう安い車が欲しい層が結構いるんだなぁ

ホンダのSUVで一番カッコイイ。すきだな。これ

売れると思う。販売店は大変だけどVEZEL含め上手く売って欲しいです。N-BOXも良い車だけど、普通車シェア伸ばしたいですね！！ 来年沢山HONDA新型出して楽しみです！ どれにしようかな！

WR、ZR、CRと来たら、ヴェゼルも名称をHRにしちゃえば良いのに ホンダはどうなってしまうのかと思っていましたが、勢いが出てくるのでしょうか デリカミニでもジムニーでもないスタイルの軽のSUV出しちゃいましょう ヴェゼルや本車のスタイル継承してサイズ落として

21:06〜 ウナ丼さん登場するの笑った😂

VEZEL乗りですが、こっちの方がSUVぽくて好きですね。 AWD設定、e-HEVが無いのは残念ですが、コレはコレでいいですね。 1番は、サイドブレーキがハンドブレーキなのがいい

うな丼と五味ちゃんのコラボは最高w

デザイン好き。四角くていいね。

このキャラだと用品ゴテゴテが似合いますね。

五味ちゃんチャンネルにウナ丼氏コラボ最高😊

いいですね。 価格を抑えるモデルであっても、革ステアリングやシフトブーツ付いてるのは好きです。 後席も使いやすそう。 そのうちハイブリッドも投入されるのかしら。

五味ちゃん、誕生日おめでとう！㊗️俺も同じ日だけどね（笑）

ポイントによって何世代か前のSUV感が漂いますね。廉価版としてはありかな。 （サイドブレーキとか非接触充電なしとか鍵穴剥き出しとか）

聞いてた話じゃヴェゼルより一回りコンパクトなサイズという事で乗り換えようかななんて期待してましたが、このサイズじゃライズやヤリクロの需要は奪えないような… ライズやリクロが人気なのは価格じゃなくサイズ感だと思うんだけど。 これでは競合するのは寧ろヴェゼルじゃないかと思いますねぇ。つまり自社競合。 しかもコストダウンの為か知りませんけど、この内装の雰囲気はフィット3やシャトルの頃のそれですよね。エアコンパネルなんてもろ同じだし。 質感落とすのは仕方ないけど長年のホンダユーザーとしては2世代前の内装で、めちゃくちゃ古臭く感じてちょっとねぇ。 この重量でパーキングも手引きって… チープとコストダウンは違いますからねぇ。 うーん…最近のホンダさんはなんか的を外してるような希ガス。 これなら内装の質感落とさずにヴェゼルの亜種としてヴェゼルクロスなんてネーミングで出した方が良いような… このスタイリングでこの内装のチープさは勿体なさ過ぎる。

個人的には、スティランティスの500Xなどとぶつけたいのかなと。インド生産も、ヨーロッパへの意識がより高い気がします。 しかし、20年くらい前のタイ生産のマーチが入ってくると話題になった頃から、随分時代が下ったってことですね

ロッキー＆ライズがライバルというよりも、ヴェゼルやヤリスクロスの実用性重視低価格路線といった雰囲気ですね。

低価格帯が増えるのは間違いなくいい事なんですけど、発展途上国向けの車を導入されちゃうとちょっと複雑な気持ちになっちゃいますね…。 ただ200万円台で軽四、コンパクトカー、SUVと色んな選択肢があるのはいいですね。 内外装のデザイン、機能面はこの価格帯なら十分過ぎるくらいなんで普通に売れそうです！

インド生産だから仕方ないけど、日本で出すなら雪国仕様で4WDは欲しかったですね。

低価格SUVは魅力的🤤見た目もかわかっこよくてセカンドカーにしたい

メッキ加飾の少ないグレーのZグレードのほうがセンス良く見える。

結局、大衆車はデザインもシンプルで、 中も広く使える車が1番いい車です。 かつ、少しでも安ければ庶民は嬉しい。

wr-vでも、cr-vでも　Pilot でも右ハンドルでそのまま日本に入ってくるだけで流行りそう

4WDがない時点で雪国での販売は少し難しいですね

サイズ＝横幅の考え方の日本で スモールコンパクトSUVとしてどこまで受け入れられるか。

ＭＲ―Vの再来っぽくて好感が持てるけどトヨタならカロクロでも国内生産にしたのに如実にメーカーの実力の差を感じる…

これ本来は新興国向けの車だよね 今後は日本にもどんどん入ってくるのかな

ホンダ車は大体の車種がリアシートが広いのが嬉しいです。

ドッシリしててカッコ良い！！！

これくらいが丁度良い。 なんでもかんでもデカく高級にみたいなのは庶民にはいらない。