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ホンダ WR-V 【先行レビュー】スモールとコンパクトの良いとこどり!? 広さ&質感とリーズナルブルを両立!! E-CarLife with 五味やすたか 

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2023/11/14

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コメント数 : 562   
@user-qi9bf3zb3t
@user-qi9bf3zb3t 18 日 前
ホンダがやっと廉価的でデザインが良い車種を導入したことは嬉しい。 今までの車種は代替わりする度に車格、値段共にアップみたいな車種しかなかったので、ユーティリティそこそこで、デザインが良ければ、先進性機能が最新でなくても売れるとと思う。
@semi6611
@semi6611 21 日 前
4300mm級のコンパクトサイズながら後部座席や荷室容量をしっかり確保しているのは実用車として好印象。 昭和の時代にシビックが担った役割を今の時代にカタチにしたらこうなるのかも。
@ti6687
@ti6687 21 日 前
それは既にフィットが・・・
@nananan16
@nananan16 21 日 前
低価格で利便性が高いデザイン。 とても良いと思う。
@user-gf2yd1hg3q
@user-gf2yd1hg3q 21 日 前
EOらしい
@user-iv8ry1vp6r
@user-iv8ry1vp6r 21 日 前
良品廉価こそホンダの持ち味、この背伸びせずに生活感がしっかりある感じが逆に好感。これこそ乗用車。
@cuttlefish45
@cuttlefish45 21 日 前
分かるなぁ…ホンダってそういうところ強いと思います。
@tfyffussftdd8562
@tfyffussftdd8562 18 日 前
デザイン・企画・価格=若い世代の味方 これがHONDAって感じだったんだよね。 もちろん独特なエンジンフィールが強力な個性だったけど・・・ 初代オデッセイ・CR-Vをもう一度!!!!!!!!!
@dirtystyles1147
@dirtystyles1147 21 日 前
流石五味さん!! 15:00からのお話同意です 本体はある程度のクオリティーで値段を抑えて車出して、アクセス、無限、moduloとパーツを別売りで自分仕様の車にがHONDAさんの未来の稼ぎになると思います!! 1リッターを出してもエンジンはまず間違いなく世界No1の車はできるし!Nbox見てても小排気量でもしっかり力を出すのはHONDAのお家芸だと思ってます😊
@GB-zm5xo
@GB-zm5xo 19 日 前
ハイブリッドやEVが普及してきて失われつつあるガソリン車需要をここで取り戻していくホンダさん流石や。モビリティショーのコンセプトであるFuture Green Dreamとは違うから出さなかったのかもね。
@user-xb6uw5sv3i
@user-xb6uw5sv3i 21 日 前
ホント五味さんの車紹介は分かりやすくいい。要所を押さえた解説は素晴らしいよね。去年、ヴェゼル買ったけど、これも欲しくなったな。4wdが無いのは残念。
@YosukeNakane
@YosukeNakane 21 日 前
この価格で後席エアコン有るの偉い
@ti6687
@ti6687 21 日 前
スイッチは無さそうなので冷房のダクトがあるだけですかね・・・しかしヴェゼルは上位のZやプレイグレードにしか付かないのでちょっと贅沢ではありますね。
@shakekan_tv
@shakekan_tv 21 日 前
低価格でVEZELと同等のサイズで室内空間のこの広さ!設計や部品でコストダウンとはいえ迫力あるデザインに質感も両立して後席エアコンまで付いてるしこれは売れるな〜
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 21 日 前
そもそも自社のヴェゼルとぶつけちゃダメじゃね? この場合ヴェゼルで穴が埋まってる以上ヴェゼルと同格じゃ競合を無理矢理格を下げて ロッキー/ライズ、ジムニーシエラ、BMW MINIクロスオーバーちゃう?? ロッキー/ライズ狙い撃ちでもっとサイズ寸法小さくした方が良かったんじゃ無いかと… 純正装着タイヤがトランザなのもいけ好か無いその分タイヤ代が高いしちゃんと買いすると次交換するタイヤがアテンザの100EXかS001で高い、 ECOPIA EP150の方が格安のコンセプトに合うしタイヤもNH200や YOKOHAMA BlueEarth XT AE61 DUNLOPエナセーブRV505など タイヤ代がリーズナブルで済む ここまで廉価車種だと、乗り心地や静粛性なんてどうでも良いと思う。
@shakekan_tv
@shakekan_tv 21 日 前
@@nekonotyaya5273 馴れ馴れしい口調で長文書かれても…何がいいたんだか?VEZELとは室内の質感も価格帯も全く違うしehevもWRVには用意がないしターゲットが違うでしょ
@PreludeTypeR
@PreludeTypeR 21 日 前
@@nekonotyaya5273話がよく変わって結局まとまらないの草
@user-pf7ob6lr4b
@user-pf7ob6lr4b 21 日 前
@@nekonotyaya5273 だる絡みにも程があるよ😓
@user-lz7in5qe6w
@user-lz7in5qe6w 21 日 前
@@nekonotyaya5273最初の1行より下の文章全部いらなくて草
@user-jr1vf5jb8j
@user-jr1vf5jb8j 21 日 前
こういう安くて使い勝手の良い車増えて欲しい
@ym-sz4fj
@ym-sz4fj 21 日 前
SUVが出そろったラインナップで初代CRVのようなサイズ感の車出してくるとは感慨深い。原点回帰て感じで良い
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 21 日 前
CR-Vは全幅1865mmだけど日本に持ってくるでしょう〜 プロローグはさすがに来ないかな
@ti6687
@ti6687 21 日 前
でもあの頃のCRVにあったサンルーフ無し4駆無しMTも無し・・・さらにアプローチアングルが小さ過ぎて不整地の適応能力も低いときたもんだ・・・
@doritos3772
@doritos3772 21 日 前
ヴェゼルよりも高さを出して、タフなアウトドア感がありますね さらに安いとあればこっちに流れる人多そう
@-yurikesi5698
@-yurikesi5698 21 日 前
企業努力が見える車ですねぇ。 発展途上国がメインの為かデザインに一昔前感が出てたりしてますけど、200万円代となるとかなり売れると思います。 内装の質感も意外と高いですしね。
@user-ky1pw8ec1m
@user-ky1pw8ec1m 21 日 前
ロッキー感が。
@PUNYUpn
@PUNYUpn 21 日 前
@@user-ky1pw8ec1mどこに?笑
@fwkp2904
@fwkp2904 21 日 前
​@@user-ky1pw8ec1mわかりますよ、顔ですよね。
@CBA-Z33
@CBA-Z33 21 日 前
逆に言えば今回の様に新興国(インド) で生産して日本に輸入しなければ 価格,装備的にもロッキー/ライズに 対抗出来なかったということです。 ロッキー/ライズは国内生産ですが、 兄弟車として部品を共有することで コストを削減、また2ブランドでの 販売によりあの価格が実現出来ました。 海外工場生産車 ・タイ∶新型アコード、キックス、CX-3、ハイラックス、トライトン、 マーチ/ミラージュ(国内販売終了) ・インドネシア∶タウンエース ・中国∶新型オデッセイ
@user-ly6zr6uf4q
@user-ly6zr6uf4q 21 日 前
変に洒落てなくて、毎日の頼れる相棒感が漂って好印象ですね。 初代CR-Vみたいな感じ!
@user-ky1pw8ec1m
@user-ky1pw8ec1m 21 日 前
そうそう!
@oldguy6551
@oldguy6551 2 日 前
本当にそう!そういいたかった😂
@Love_LabRetriever
@Love_LabRetriever 21 日 前
なかなか好印象。価格を抑えるためのホンダさんの努力に感謝。
@angelrock8206
@angelrock8206 19 日 前
これで200万前半の価格ってマジで凄すぎると思う!
@eirirh9206
@eirirh9206 21 日 前
ハンドブレーキ、鍵穴式ドアノブ、ノスタルジック過ぎて好感持てる、、角形で前方見切りも良さそう、実燃費良ければ通勤使用で購入候補筆頭になるかも!
@user-sk1mq6wb2f
@user-sk1mq6wb2f 21 日 前
ホイールが無駄にデカくないのは個人的には好感度高い。
@user-fn3iq3he8l
@user-fn3iq3he8l 19 日 前
確かに買った時デカイのはいいけど後々痛い目見るし
@user-zb6zf2ly1k
@user-zb6zf2ly1k 18 日 前
でも、それ言い出したらコンパクトカーで良くね?ってなっちゃうからな。見た目だけでもsuvじゃないとな…
@user-fn3iq3he8l
@user-fn3iq3he8l 12 日 前
@@user-zb6zf2ly1k 履き替えたらいいやん
@dobu8298
@dobu8298 21 日 前
車の世界では伝統的にボディサイズ=車格でしたけど、LBXのようにコンパクトながら高級な車が出てきたのと逆に、WR-Vは大きなサイズのわりに手頃な価格を狙った感じですかね。
@shu3399
@shu3399 18 日 前
コンパクトSUVの中で圧倒的にかっこいい!! ライズ、ロッキー、ヤリスクロスなど比べ物にならないエクステリアの良さ! あとは、燃費が良ければ完全に買いです。
@tetsuyas1263
@tetsuyas1263 21 日 前
割り切り方が気持ちいいですね。エクステリアは妥協してない感じで見た目もいいし。
@daisukeagle
@daisukeagle 20 日 前
これはまじでセカンドカー候補筆頭だわ!アウトドアでの使い勝手めちゃくちゃ良さそう!
@reon3158
@reon3158 21 日 前
ぶっちゃけこれくらいが『ちょうど良い』。 最近はどの車もホイールデカくてタイヤ代が、、、ってなるからありがたい。 外装も内装もそこそこだから気を使わずにガンガン使い倒せそう。
@KH-cr5sj
@KH-cr5sj 21 日 前
ホンダはこういうのがいいんだよ!! 室内効率高くて“ふつう”のカッコ良さ! サイドブレーキもいい!
@hiue9251
@hiue9251 21 日 前
普通の人にちょうど良い最大サイズ。実用的でインドマーケットに感謝したいくらい。
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 21 日 前
この価格で、フォルムもデザインも良いって、何気に最高じゃないの!
@user-ht4jy1hk9j
@user-ht4jy1hk9j 21 日 前
このサイズで後席も広いし荷室も広いし凄い!
@yuma6106
@yuma6106 21 日 前
ライズよりいい感じがする CR-Vも帰って来て欲しい
@nsxr762
@nsxr762 20 日 前
VEZELとほぼ同サイズでありながら低価格帯で出してきたのは驚きでした。 リアのスタイルはリアの下部を絞り込み過ぎて頭が重そうに見えるVEZELよりも力強くてかっこいい! でもホンダの強みのセンタータンクをやめてリアシートがダイブダウンしないのは減点ですね。 4WDがないようなので候補から外れました。
@user-qg2vu6hc8e
@user-qg2vu6hc8e 21 日 前
高級感無いけど、絶妙に広い。最近の「安い日本」にちょうどいい車って感じで売れそうですね! 想定価格なりにいろいろ淡々と褒めつつも、テンション終始低い五味ちゃんの反応が分かりやすいw 個人的にも全くテンション上がらないけど、売れる要素はあるなーと思う車ですね。」
@user-xz4rw9yh1u
@user-xz4rw9yh1u 21 日 前
新しいSUVが出るとは全く予想してなかったので驚きです!! CR-Vも復活するでしょうから楽しみです!!
@xanoko9807
@xanoko9807 21 日 前
う~んなんか賛否両論の予感だけどどことなくカッコ良さは感じられるんだよなぁ。 クロスビーやロッキー/ライズに負けないように頑張って欲しい。
@user-rq6xh4bc3c
@user-rq6xh4bc3c 20 日 前
7:45
@user-gx2vw9hx5b
@user-gx2vw9hx5b 19 日 前
ホンダぽくない角張ったデザインがかっこいいですね!
@tea8279
@tea8279 21 日 前
フィットでは積載量が…ヴェゼルでは高いと思ってた自分には丁度良い。 鍵穴やサイドブレーキも懐かしくて逆に良いですね🙆
@user-yx4cu8mj8z
@user-yx4cu8mj8z 21 日 前
ライズは町中に増えすぎたので新規やライズからの乗り換え需要が期待できますね。
@civ-ng3im
@civ-ng3im 20 日 前
ほんと居すぎる 特に20代が多い
@user-zl1mc2ml2d
@user-zl1mc2ml2d 21 日 前
おかしい・・・ ホンダがこんなかっこいいデザインの車作るなんてw
@user-eh6ys5hd3r
@user-eh6ys5hd3r 21 日 前
FITから乗り換えるなら十分過ぎるくらいですね!廉価なのに後席エアコンがあるなんて素晴らしい!HONDAらしい車!ハイブリッドも出てほしいなぁ~
@ti6687
@ti6687 21 日 前
厳密には後席エアコンではなく、後席に「冷房の吹き出し口がある」だけかと・・・
@pocorapi
@pocorapi 20 日 前
良いですね〜何でもかんでも付いて以前より100万円近く高くなっちゃったクルマばかりで、所得が上がっていない日本では、買い控えが起こっていますから、この低価格で実用的な小型SUVはズバリ正解のように感じます
@gokuu1958
@gokuu1958 21 日 前
荷物も沢山積めそうだし、実用的で良いですね。道具としてはとても良い感じ。
@user-ue2lv2ij7f
@user-ue2lv2ij7f 21 日 前
デザインも新型とは思えない少し古い感じだし 電動パーキングブレーキもないし リアウィンカー豆球だしで 割り切った車って感じがすごいけど このサイズの新型車が200万円台は魅力だな
@godyoshiyoshi
@godyoshiyoshi 21 日 前
これで足回りもヴェゼルと同じくらいなら全然ありだとおもう! ZRVに乗り換えたばかりだけど、そうでなかったら候補にしていたなぁ
@user-nt4yp1xb8m
@user-nt4yp1xb8m 21 日 前
これはヒットしそうですね 価格設定と質感と広さの バランスが絶妙だと思います。 軽のFFの最上級グレードが 軽く200万を超える時代に 最上級グレードが250万円って かなり魅力的な商品です。
@gogo-85i28
@gogo-85i28 21 日 前
室内効率、ラゲッジの広さは、さすが国産車。
@user-nj1tc5rc2j
@user-nj1tc5rc2j 21 日 前
この割り切りは素晴らしいの一言! ただやはり四駆の設定はあった方が良かったね🤦‍♂️
@shocktreament
@shocktreament 19 日 前
えー4WD無いんだ!
@hololog8192
@hololog8192 21 日 前
少し古めかしいデザインっぽいけど、逆にそれが良い。これが200万円前半から買えるならかなり購入者増えそうだなー
@3yoko444
@3yoko444 21 日 前
広さがあって価格が安くて、かっこいいなんて若者向けで良い🙆
@user-dh8ln6sg7b
@user-dh8ln6sg7b 20 日 前
250万円が若者向けとは思えないけどね。
@ti6687
@ti6687 20 日 前
若者ならやっぱりもっと安くてデザインも洗練されてるフィットかな・・・
@3yoko444
@3yoko444 7 日 前
@@ti6687 デザインが好みなら絶対フィットの方がコスパ良いですね🙆
@baseballtu
@baseballtu 21 日 前
この価格帯はホンダが居住性、マツダが造形美で価格破壊を企んでいるのが如実に現れていて面白いですね。
@user-vv4ip3yu8j
@user-vv4ip3yu8j 21 日 前
用品車のフロントグリルついてるのプラド感があってカッコいい
@hideki4412
@hideki4412 21 日 前
傍から見るうなどんさんいつも面白いね。
@user-cv3su1gv1r
@user-cv3su1gv1r 19 日 前
用品車がカッコ良すぎますね!またレビューお願いします!
@user-ec6ww1bp6m
@user-ec6ww1bp6m 21 日 前
シルエットがフェイスリフト前のフォレスターぽいな〜 箱型で縦に長いSUVって積載量や頭上空間もあって凄く使いやすいんだよね 売れそうですね
@user-ok5xk7wk6b
@user-ok5xk7wk6b 21 日 前
若者の需要がかなりあると思う。 言われてみればインドで走ってそうなデザインだわ
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 21 日 前
ドアのドリンクホルダーは1LのPET入りますからね、さすが🇮🇳
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 21 日 前
ドアカーテシスイッチやドアノブやスマートキーは先代フィットベースっていう雰囲気出てますが、今までの資源をうまく使って価格下げてきた感じありますね! 人によって細々したとこは最新じゃ無くても全然いいじゃんって人も居られると思うのでそんな方にはピッタリですね💡
@ti6687
@ti6687 20 日 前
ステアリングは年数が経ってるオデとかに似てますが、センターパッドがポッコリした今のシビックとかのよりむしろセンスが良いデザインですね。
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 19 日 前
@@ti6687 頑張って価格抑えようとしても全然安っぽく見えないのもいいですね💡
@str3167
@str3167 21 日 前
庶民の味方ですね~こういうシンプルなコンセプトが今後支持を集めると思う。贅沢装備はいらないんですよ。
@user-mh4vf2os8j
@user-mh4vf2os8j 21 日 前
これからの車はコスト削減のために、値段別ボディサイズの差が少なくなるのでしょう。 以前は高い車はサイズが大きく、安い車はサイズが小さかったけれど、衝突安全基準を満たそうとすると小さく安い車ではやりづらいので、ある程度の大きさを確保した共通シャーシで安い大衆車から高級車まで賄うようになると思います。
@utakubi1268
@utakubi1268 3 日 前
コイツは若者の味方だよ。安いのにカッコいい、内装も程良い。室内も広い実用的な相棒。まさに初代CR-V。
@KokoaMori190
@KokoaMori190 21 日 前
0:20: 🚗 新しいモデルWRVの登場について 3:46: 🚗 ユーザーの囲い込みとエントリーモデルの充実が重要で、コストを下げるために頑張っている 6:53: 🚗 トヨタの新しい車、バーサを紹介します。 10:38: 🚗 ホンダの新型コンパクトSUVは、ホイールベースが長く、フィットセダをベースにして広くSUV化されている。 14:44: 🚗 ホンダのコンパクトSUV市場においてフルハイブリッド系がほぼないため、将来的にハイブリッド車の導入は考慮されるべき。 18:05: 🚗 新しいコンパクトSUVの特徴として、非接触型の充電器や見切り性能の良さが挙げられる。 22:03: 🚗 この動画は車のモデルの違いと装備の紹介です。 詳しい要約は Tammy AIで確認してください!
@user-jb4sm7ei2m
@user-jb4sm7ei2m 21 日 前
センターコンソールが完全にグレイスですね。価格を抑えてるのがわかる。 しかし、ウナ丼さんとコラボしてほしいなぁ
@user-en6ys8bh3s
@user-en6ys8bh3s 日 前
HONDA今回は、価格、デザイン、しっかりと売れる車つくりましたね。 4WD設定があれば更に売れると思う。
@mat16raiden24
@mat16raiden24 21 日 前
外観は全体的にスクエア形状でゴツくてかっこいい😎Cピラーあたりはフォレスターの印象を感じるスバル脳ですが、、 内装は値段相応な感じ?
@rararawimps
@rararawimps 21 日 前
うな丼さんの動画とクロスオーバーしてますね🎉両方のファンなので嬉しい笑 コンパクトサイズが充実してきて、 ホンダのこれからが楽しみ
@user-kz9rd4kz1t
@user-kz9rd4kz1t 20 日 前
何でもかんでも質感をあげるより良いかも! 若い世代の方々が購入しやすそうで良いですね!
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 21 日 前
ウナ丼さんって本当に1人で撮ってたんだ💡って感動です!
@sigp723
@sigp723 21 日 前
これです。これで良いんです。扱いやすい大きさと手頃な価格、過不足のない装備でいいと思います
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 21 日 前
ホンダらしからぬトヨタみたいな車ですよねえ
@HAJIMEChanel
@HAJIMEChanel 20 日 前
ウナドンさん俯瞰は面白すぎるw
@user-uw8pg9on7e
@user-uw8pg9on7e 20 日 前
ガソリンだけのグレード展開で250万円近くとなるとヴェゼルとさほど価格変わらないし爆売れはしなさそう! 予想ですが販売店からのラインナップ充実要請を受けて導入費用が比較的安くつくモデルを持ってきた感じですね! ハイブリッドで300万円切れば売れそうですね!
@ben.123
@ben.123 20 日 前
>予想ですが販売店からのラインナップ充実要請を受けて導入費用が比較的安くつくモデルを持ってきた感じですね! 販売店からの要請だけでインドでグローバル戦略の新車立ち上げるとか、予想にしてもハズレすぎ。
@user-dh8ln6sg7b
@user-dh8ln6sg7b 20 日 前
@@ben.123それを明確に否定する根拠は?ホンダは販売店がラインナップ少なすぎるって不満漏らしてた話はディーラーでも聞いたことあるよ。
@great2673
@great2673 20 日 前
​​@@ben.123​​ と言うか元々インドで生産・販売している車両を日本に持ってくるだけなのでディーラーからの要望のために新規に開発したわけでは無いです。 コメ主さんはそれを踏まえたうえで言っていると思います。 WR-Vは日産キックス(タイ生産)と同じパターンですね。 インドやタイは日本と同じ世界的に少数派の左側通行、右ハンドルの国なので設計を変更せずコストが抑えれます。
@ben.123
@ben.123 19 日 前
@@great2673 >と言うか元々インドで生産・販売している車両を日本に持ってくるだけなのでディーラーからの要望のために新規に開発したわけでは無いです。 それはオレが言っていることの繰り返しだね。 インドで立ち上げた新車を、日本のディーラーの意向をくんで日本でも販売、なんてことはあり得ないんだよ。 初めから日本で販売することを計画に入れていないと、サプライヤーのMLとか、物流の確保、ホンダもサプライヤーも含めた最大生産能力、キャパの変更、そんなこと、立ち上がった後に出来るわけが無いので、すべての世界戦略が決まった状態でサプライヤーをどこにするが、物流の確保、最大生産数に対するキャパと投資の設定はどうするか、すべて決まった上でスタートしているはずだよ。 特に、世界戦略車は、展開各国の保安基準や登録基準を最初から設計に盛り込んで、ある国ではボディーの横にリフレクターが必要だったり、ある国ではスペアタイヤが必要だったり、国ごとに作り分けるわけじゃ無く、同じ金型で作って、メーカーオプションレベルで部品の付け外しで対応できるようにするので、金型を試作する3年前には販売対象国は決まっていたはず、と言いたかったんだが。
@1978TORU
@1978TORU 19 日 前
これ、発表する前に考えてたんですが、ディーラーの営業さんからの情報でFFのみのガソリンということで候補から外れました。 しかし、発表されてこうやって見てみると割り切った感があって悪くはないですね。この大きさで最上級クレードでも250万切る価格なら確実に需要はあると思います。 ロッキー・ライズの価格帯でこの大きさのSUVはないですから。売れると思います。 次はヤリスクロスくらいのSUVが出ると良いですね。値段的には現状フィットクロスターがその価格帯になるとは思いますが、売るぞ!という押し出しが弱い。 結果的にマイチェン後のクロスター四駆のe:HEVに買い替えたばかりなので直ぐに別の車は買いませんが、SUVカテゴリーのヴェゼルは次のマイナーチェンジで価格も上がってくるでしょうから手を出しにくくなる人も私も含め増えるでしょうね。 もしかしら今のフィット4は次のフルモデルチェンジでフィット5とフィット5のクロス仕様が完全別カテゴリーになるかもしれないですね。価格ドットコムだと、クロスターはSUVに入っていない。コンパクトカー扱い。 今のフィット4のクロスターはヤリスクロスに対抗するための試金石なのかも。既に何かしらの構想があり水面下で動いているのかな? WR-Vを投入したのもそれを見越してなのかなと個人的には考えています。 マジでホンダには頑張ってほしい。日本の自動車産業2位の意地を見せてほしい。 トヨタ1強だけでは納期に苦しむ人が増えます😅
@arayah3573
@arayah3573 20 日 前
見切り良さそう ヴェゼルはいつも左折の時視界の悪さがネックでした
@KamenRingo
@KamenRingo 21 日 前
オデッセイやCR-Vなど、日本向け車種のグローバル化がホンダも進んできていますね
@jyanbojettoshiya
@jyanbojettoshiya 20 日 前
21:09 ウナ丼さん1人でこのテンション で撮ってるの凄いw
@crossv3575
@crossv3575 16 日 前
これは初期型ヴェゼル の再来か!売れそう
@Chikomaru
@Chikomaru 21 日 前
こういう安い車が欲しい層が結構いるんだなぁ
@user-gd2ti5lp2c
@user-gd2ti5lp2c 21 日 前
ホンダのSUVで一番カッコイイ。すきだな。これ
@user-gf2yd1hg3q
@user-gf2yd1hg3q 21 日 前
RAV4よりかっこいい?かな?
@shimeji4796
@shimeji4796 21 日 前
@@user-gf2yd1hg3qHONDAのSUVでの話ですよね?RAV4はTOYOTAですよ?
@benefitsjava4823
@benefitsjava4823 21 日 前
@@user-gf2yd1hg3q大丈夫か
@user-gf2yd1hg3q
@user-gf2yd1hg3q 21 日 前
@@shimeji4796 知ってますよ。それが何か?
@user-gf2yd1hg3q
@user-gf2yd1hg3q 21 日 前
@@benefitsjava4823 あなたの方こそ大丈夫ですか?
@tztm1696
@tztm1696 17 日 前
売れると思う。販売店は大変だけどVEZEL含め上手く売って欲しいです。N-BOXも良い車だけど、普通車シェア伸ばしたいですね!! 来年沢山HONDA新型出して楽しみです! どれにしようかな!
@doejohn6037
@doejohn6037 21 日 前
WR、ZR、CRと来たら、ヴェゼルも名称をHRにしちゃえば良いのに ホンダはどうなってしまうのかと思っていましたが、勢いが出てくるのでしょうか デリカミニでもジムニーでもないスタイルの軽のSUV出しちゃいましょう ヴェゼルや本車のスタイル継承してサイズ落として
@gokuu1958
@gokuu1958 21 日 前
NーRV
@user-ls1mp5ds8p
@user-ls1mp5ds8p 21 日 前
21:06〜 ウナ丼さん登場するの笑った😂
@user-mg8bi7pm1b
@user-mg8bi7pm1b 21 日 前
VEZEL乗りですが、こっちの方がSUVぽくて好きですね。 AWD設定、e-HEVが無いのは残念ですが、コレはコレでいいですね。 1番は、サイドブレーキがハンドブレーキなのがいい
@rento86
@rento86 21 日 前
うな丼と五味ちゃんのコラボは最高w
@245tk
@245tk 21 日 前
デザイン好き。四角くていいね。
@user-yt7du6iq6v
@user-yt7du6iq6v 21 日 前
このキャラだと用品ゴテゴテが似合いますね。
@akichan.7545cri
@akichan.7545cri 21 日 前
五味ちゃんチャンネルにウナ丼氏コラボ最高😊
@hasumi9326
@hasumi9326 21 日 前
いいですね。 価格を抑えるモデルであっても、革ステアリングやシフトブーツ付いてるのは好きです。 後席も使いやすそう。 そのうちハイブリッドも投入されるのかしら。
@ti6687
@ti6687 21 日 前
個人的には賛成できませんね・・・ここは潔くウレタン1本でいいでしょ。今時のクルマの「革巻いときゃOK」みたいなノリがいただけない。昔みたいな質感の高いウレタンって使えないのかなぁ?
@hide_bowT
@hide_bowT 21 日 前
五味ちゃん、誕生日おめでとう!㊗️俺も同じ日だけどね(笑)
@25hamarin76
@25hamarin76 21 日 前
ポイントによって何世代か前のSUV感が漂いますね。廉価版としてはありかな。 (サイドブレーキとか非接触充電なしとか鍵穴剥き出しとか)
@user-dh8ln6sg7b
@user-dh8ln6sg7b 20 日 前
でもそれって別に重要じゃないよね? 価格がメインの車でしょ?
@kuruma-lab
@kuruma-lab 20 日 前
聞いてた話じゃヴェゼルより一回りコンパクトなサイズという事で乗り換えようかななんて期待してましたが、このサイズじゃライズやヤリクロの需要は奪えないような… ライズやリクロが人気なのは価格じゃなくサイズ感だと思うんだけど。 これでは競合するのは寧ろヴェゼルじゃないかと思いますねぇ。つまり自社競合。 しかもコストダウンの為か知りませんけど、この内装の雰囲気はフィット3やシャトルの頃のそれですよね。エアコンパネルなんてもろ同じだし。 質感落とすのは仕方ないけど長年のホンダユーザーとしては2世代前の内装で、めちゃくちゃ古臭く感じてちょっとねぇ。 この重量でパーキングも手引きって… チープとコストダウンは違いますからねぇ。 うーん…最近のホンダさんはなんか的を外してるような希ガス。 これなら内装の質感落とさずにヴェゼルの亜種としてヴェゼルクロスなんてネーミングで出した方が良いような… このスタイリングでこの内装のチープさは勿体なさ過ぎる。
@user-nz7tc7jg6n
@user-nz7tc7jg6n 19 日 前
個人的には、スティランティスの500Xなどとぶつけたいのかなと。インド生産も、ヨーロッパへの意識がより高い気がします。 しかし、20年くらい前のタイ生産のマーチが入ってくると話題になった頃から、随分時代が下ったってことですね
@ken884
@ken884 21 日 前
ロッキー&ライズがライバルというよりも、ヴェゼルやヤリスクロスの実用性重視低価格路線といった雰囲気ですね。
@user-tc1cv8hl1m
@user-tc1cv8hl1m 21 日 前
低価格帯が増えるのは間違いなくいい事なんですけど、発展途上国向けの車を導入されちゃうとちょっと複雑な気持ちになっちゃいますね…。 ただ200万円台で軽四、コンパクトカー、SUVと色んな選択肢があるのはいいですね。 内外装のデザイン、機能面はこの価格帯なら十分過ぎるくらいなんで普通に売れそうです!
@user-ll5ir1ex1u
@user-ll5ir1ex1u 18 日 前
インド生産だから仕方ないけど、日本で出すなら雪国仕様で4WDは欲しかったですね。
@Emma_chan801
@Emma_chan801 21 日 前
低価格SUVは魅力的🤤見た目もかわかっこよくてセカンドカーにしたい
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c 21 日 前
メッキ加飾の少ないグレーのZグレードのほうがセンス良く見える。
@djyoyoyo8546
@djyoyoyo8546 21 日 前
結局、大衆車はデザインもシンプルで、 中も広く使える車が1番いい車です。 かつ、少しでも安ければ庶民は嬉しい。
@djyoyoyo8546
@djyoyoyo8546 21 日 前
タイミング的にロッキー、ライズの不正でダイハツがダメだから受け皿になりそう。
@uide4627
@uide4627 20 日 前
wr-vでも、cr-vでも Pilot でも右ハンドルでそのまま日本に入ってくるだけで流行りそう
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b 21 日 前
4WDがない時点で雪国での販売は少し難しいですね
@fastener_go-ryu
@fastener_go-ryu 21 日 前
サイズ=横幅の考え方の日本で スモールコンパクトSUVとしてどこまで受け入れられるか。
@user-ut6gr8hw3w
@user-ut6gr8hw3w 21 日 前
MR―Vの再来っぽくて好感が持てるけどトヨタならカロクロでも国内生産にしたのに如実にメーカーの実力の差を感じる…
@user-s45c
@user-s45c 21 日 前
これ本来は新興国向けの車だよね 今後は日本にもどんどん入ってくるのかな
@Donald_Trump0614
@Donald_Trump0614 20 日 前
まぁスマホなんかもそうなってきてるし 日本はどんどん競争力を失ってる
@hifihifi3845
@hifihifi3845 21 日 前
ホンダ車は大体の車種がリアシートが広いのが嬉しいです。
@megmeg3199
@megmeg3199 14 日 前
ドッシリしててカッコ良い!!!
@user-oe2ng6ex2e
@user-oe2ng6ex2e 18 日 前
これくらいが丁度良い。 なんでもかんでもデカく高級にみたいなのは庶民にはいらない。
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